Термостаты для двигателей спецтехники

Хотя термостат — сравнительно небольшой элемент системы охлаждения двигателя, он позволяет оптимизировать работу мотора при запуске и поддерживать наилучший температурный режим при работе. На место установки этой детали в автомобиле влияют два основных фактора — конструкция системы охлаждения, а также тип и модель двигателя. Он может находится как на входе насоса антифриза, так и на выходе из ГБЦ.

Из большого ассортимента термостатов для двигателей экскаваторов, бульдозеров, погрузчиков Хитачи, Коматсу и Хюндай, представленных в онлайн-каталоге компании ИНТЕРТРАКТОР, вы всегда сможете выбрать подходящий вариант для комплектации вашей спецтехники.

Конструктивные особенности

По своей конструкции термостат дизельного двигателя является термочувствительным клапаном, расположенным в рамке из латуни. Он состоит из корпуса и насаженной на него тарелки. Корпус термостата представляет собой цилиндр со вставленным в него штоком. Один из концов штока упирается в резиновую полость корпуса, а второй — в верхнюю рамку изделия. Сам термочувствительный элемент установлен между резиновой полостью и корпусом.

Большинство современных термостатов укомплектованы термоэлементом с твердым наполнителем (смесью меди и гранулированного воска).

Принцип действия термостата двигателя основан на управлении движением потока охлаждающей жидкости.

В зависимости от конструкции термостаты бывают одноклапанными, двухступенчатыми (с клапаном, состоящим из двух тарелок — большой и малой), двухклапанными и с электронным управлением.

Чтобы заказать необходимую вам модель термостата двигателя для экскаватора, бульдозера или другой спецтехники KOMATSU, НYUNDAI и HITACHI, звоните нашим консультантам или оставьте заявку на обратную связь.